30.05.2006 - Diskussionsvorschlag des Landrates zur perspektivischen Gestaltung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) auf der Relation Nauen - Berlin
Viele in letzter Zeit kontrovers und teilweise einseitig geführte Diskussionen zum Thema S-Bahn, haben Landrat Dr. Schröder auch im Nachgang zu den Ortsterminen in Brieselang veranlasst, einen konkreten Vorschlag für
einen gemischten Regionalbahn/S-Bahn-Verkehr in die Diskussion einzubringen.
Die Forderung nach dem Bau der S-Bahn bis Falkensee, optional bis Finkenkrug, soll danach bestehen bleiben. Der Vorteil der S-Bahn liegt in der
Absicherung eines stabilen Vorortverkehrs in kurzen Taktzeiten zwischen Falkensee und Berlin auf gesondertem Gleis. Die S-Bahn ist unabhängig von möglichen Störungen und Veränderungen im Regional-,Fern- als auch Güterverkehr
und erschließt Neukunden. Eine besondere Aufbesserung und Wirtschaftlichkeit des Nahverkehrs wird mit der S-Bahn in der Spandauer Vorstadt erzielt. Des weiteren wird Falkensee als zentraler Ort nahverkehrsseitig aufgewertet und die
seitens Landesplanung vorgesehene stärkere Dienstleistungsfunktion für den nahberliner Bereich befördert.
Die SPNV-Bedienung für Finkenkrug, Brieselang und Nauen bleibt akzeptabel gesichert. Die Orte Brieselang und Finkenkrug
werden mittels stündlichen Halts des Regionalexpress RE 4 direkt mit dem Berliner Stadtzentrum verbunden. Die Regionalbahn RB 14 verkehrt ebenfalls stündlich, mit Halt an allen Regionalbahnhöfen, über Charlottenburg ins Zentrum von
Berlin. Beide Züge ermöglichen so einen Halbstundentakt in die City für alle Fahrgäste zwischen Nauen und Finkenkrug.
Nach dem Vorschlag könnte die stündlich fahrende Regionalbahnlinie RB 10 entfallen und somit zumindest
teilweise die Betriebskostenaufwendungen für die S-Bahn auf dem Brandenburger Abschnitt zwischen Falkensee und Albrechtshof kompensieren.
Die Variante ist gegenwärtig nicht begutachtet und gerechnet, stellt nach Ansicht des
Landrates Dr. Burkhard Schröder aber „ einen für den Gesamtverkehrsraum Spandau/Osthavelland und unterschiedliche Interessen zukunftsfähigen Ansatz dar“.